图：大批出口商品车集结山东港口烟台港准备通过汽车滚装船发运。悖常\新华社

　　中国新能源产业发展势头迅猛，理过却被一些国家指责为出口国内过剩产能。焦虑对此，扭曲商务部政策研究室负责人丁维顺12日在国新办吹风会上表示，悖常出口多意味着“产能过剩”的理过观点完全站不住脚，把中国新能源产品出口多等同于“产能过剩”，焦虑既有悖常理和常识，扭曲也与客观事实严重不符。悖常

　　丁维顺指出，理过当今世界经济早已你中有我、焦虑我中有你，扭曲成为不可分割的悖常一个整体，生产和消费都是理过全球性的，需要在全球视野下进行供需匹配和调节。焦虑“不能因为一国产能超过本国需求，而被贴上‘过剩’的标签。”

　　丁维顺指出，欧方以产能过剩为由，实施对中国电动汽车的反补贴调查。所谓“产能过剩”过剩的不是产能，而是焦虑；所谓的“市场扭曲”，扭曲的不是市场，而是心态。中方始终认为，中欧互为重要经贸伙伴，具备良好的合作基础。在良性竞争中不断扩大合作，实现共赢才是正确的相处之道。

　　丁维顺指出，一些中国企业选择在欧建厂，就是中欧双方优势互补，互利共赢的生动写照，也有利于拉动当地经济和就业，有利于推动欧洲新能源汽车产业发展。希望欧方与中方相向而行，通过对话沟通妥善解决彼此关系。